Technologie Marine MY 16 for sale
sboat
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TECHNOLOGIE MARINE
MY 16 -2012
Motor Yacht de 16m . Le bonheur de naviguer en Beauté
économie maximum de carburant : finesse de carène, légèreté, fardage réduit.
Esthétique, circulation agréable, grande plage arrière très conviviale.
Accès aisé aux machines et aux coffres.
Construction robuste, légère et largement éprouvée : yellow cedar, verre et époxy.
Entretien minimum, isolation thermique naturelle.
Quille longue anti-roulis, échouage possible sur semelle martyre.
Coque en forme strip plancking, superstructures en contre-plaqué marine, toit sandwich balsa.
Architecte naval : Patrick Balta, reconnu pour ses carènes rapides, esthétiques et marines
CARACTERISTIQUES :
Longueur : 16 m (+ plateforme arrière)
Largeur: 4,30 m
Tirant d'eau : 1,30 m maxi
Poids : de 12,7 à 16 tonnes.
Réservoir de gas-oil (polyéthylène) : 2400 litres (en deux réservoirs) 1,600 l avant, 800 l arrière
Réservoir d'eau (polyéthylène) : 2X 400 litres = 800 litres
Vitesse de croisière 8/9 nœuds (consommation 11 litres/heure)
Deux cabines, six couchages.
Marquage CE catégorie B : 6 personnes.
MOTORISATION :
Moteur principal VOLVO D-4 180 ch sur ligne d'arbre et hélice 4 pales. Jint tournant PSS. Commandes électriques. Système de crépine installé dans le compartiment moteur, Pré-filtre Racord (double interchangeable) Ventilateur de cale.
Moteur de secours VOLVO D-2 40 ch sail-drive. Pré-filtre Volvo
Groupe électrogène KHOLER 17 Kw. Pré-filtre Volvo
...
Plus d'information et détail complet en contactant Mahé NAUTIC au 06 59 84 61 73 et sur (e-mail in contact data)... » whole text » less text
MY 16 -2012
Motor Yacht de 16m . Le bonheur de naviguer en Beauté
économie maximum de carburant : finesse de carène, légèreté, fardage réduit.
Esthétique, circulation agréable, grande plage arrière très conviviale.
Accès aisé aux machines et aux coffres.
Construction robuste, légère et largement éprouvée : yellow cedar, verre et époxy.
Entretien minimum, isolation thermique naturelle.
Quille longue anti-roulis, échouage possible sur semelle martyre.
Coque en forme strip plancking, superstructures en contre-plaqué marine, toit sandwich balsa.
Architecte naval : Patrick Balta, reconnu pour ses carènes rapides, esthétiques et marines
CARACTERISTIQUES :
Longueur : 16 m (+ plateforme arrière)
Largeur: 4,30 m
Tirant d'eau : 1,30 m maxi
Poids : de 12,7 à 16 tonnes.
Réservoir de gas-oil (polyéthylène) : 2400 litres (en deux réservoirs) 1,600 l avant, 800 l arrière
Réservoir d'eau (polyéthylène) : 2X 400 litres = 800 litres
Vitesse de croisière 8/9 nœuds (consommation 11 litres/heure)
Deux cabines, six couchages.
Marquage CE catégorie B : 6 personnes.
MOTORISATION :
Moteur principal VOLVO D-4 180 ch sur ligne d'arbre et hélice 4 pales. Jint tournant PSS. Commandes électriques. Système de crépine installé dans le compartiment moteur, Pré-filtre Racord (double interchangeable) Ventilateur de cale.
Moteur de secours VOLVO D-2 40 ch sail-drive. Pré-filtre Volvo
Groupe électrogène KHOLER 17 Kw. Pré-filtre Volvo
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Price
€ 450,000
€ 395,000
VAT incl.
VAT incl.
Boat ID
s265684
Model
Technologie Marine MY 16
Boat builder
Technologie Marine
Boat type
powerboat
Boat category
trawler
Category
used boat
Year built
2012
Location
France, Bretagne
Technical data
Length
16 m (52 feet)
Beam
4.30 m (14.1 feet)
Cabins
2
berths
6
No. of toilets
2
Engine
Engine 1
Engine type
inboarder
Model
Volvo Penta
Power
180 hp (132 kW)
Fuel
diesel
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OK